Marc aurait pu améliorer son rang au classement général, s’il n’avait pas été incommodé par une blessure qui l’a tenu à l’écart pour la course de Norman en Oklahoma. La treizième position au total aurait été à sa portée. Dans les circonstances, une 18e position est remarquable, puisque Marc a dû se mesurer à des compétiteurs beaucoup plus expérimentés, notamment le champion Phil Giebler, aussi pilote de A1-GP et Bobby Wilson qui participe à la série Indy Lights en plus de prendre part au calendrier complet de la série Stars of Karting.

Ce championnat de Karting est très relevé. Plusieurs pilotes réputés y ont fait d’abord leurs marques avant d’entreprendre une carrière professionnelle. On a qu’à penser à Kevin Lacroix bien connu des lecteurs de OnRoule.ca, Jonathan Branam et Logan Lomez tous en Star Mazda cette année, ainsi que Graham Rahal qui a terminé vice-champion en Champ Car Atlantic. La liste des pilotes issus de la série Stars of Karting, qui se démarquent dans les séries professionnelles, est impressionnante.

Marc s’est aussi signalé dans le Championnat de la Coupe de l’Est. Il s’est imposé à Thetford Mines où il s’est battu farouchement pour tenter de ravir la deuxième position de Philippe Gélinas qui était derrière le champion de la série Stars of Karting Phil Giebler. Malheureusement, lors de la course décisive il a été victime d’un accrochage dû à une manœuvre trop ambitieuse de la part d’un concurrent, ce qui l’a relégué en fond de grille, éliminant ainsi toutes chances de terminer sur le podium. Dommage, puisque Marc était à ce moment parmi les pilotes les plus rapides en piste, toutefois il ne restait plus suffisamment de tours pour espérer remonter le peloton. Le champion défendant a ainsi été privé de la seconde place au championnat à cause de cet accident.

Malgré tout, l’équipe de Marc Flood dresse un bilan positif de cette saison, comme le démontre ses résultats dans une série aussi compétitive. La plus grande satisfaction qu’il en retire, c’est la progression constante dans son pilotage au cours de l’année et la capacité de pouvoir rivaliser avec les meilleurs de la discipline. Avec l’expérience acquise cette année, si Marc décidait de revenir en Stars of Karting en 2007, il serait un candidat sérieux pour se hisser régulièrement sur le podium.

Que réserve l'avenir pour Marc Flood ?
Marc détient actuellement une invitation pour participer à des essais en Star Mazda qui se tiendront au début de 2007. Les voitures de la série Star Mazda sont très performantes, en effet, elles sont comparables en puissance aux voiture de la série Formule Atlantic de 2005.

Tous les pilotes qui veulent graduer dans les séries professionnelles sont confrontés à la même réalité, il faut avoir l’appui de commanditaires pour réunir le budget nécessaire pour évoluer toute une saison, et Marc n’y échappe pas. De plus, il a entrepris des études à l’Université. C’est très difficile de concilier une saison complète en Star Mazda et les études, mais quoi qu’il en soit, Marc sera derrière un volant en 2007.

Marc tient à remercier ses commanditaires pour leur soutien indéfectible et pour leur contribution cette année, lui permettant ainsi de poursuivre son rêve de devenir pilote professionnel.

· HSBC Bank,
· Link International,
· Les Disques RSB,
· OPSIA Information Technologies,
· Cordeau/Clément & Associés (Avocats),
· Restaurants California Pizza,
· LeMaitreD.com (Traiteur en fine cuisine)
· KBHNS (Comptables agréés)
Tous sont fiers d'appuyer Marc Flood.

Pour plus de détails sur la saison de Marc, vous pouvez visiter son site web à l'adresse suivante : http://www.marcfloodracing.com

Yvan Provencher avec la contribution de Upgear